支管與其它兩個直徑不同的稱為異徑三通。兩端直徑相同的稱為等徑三通。異徑三通廣泛應用于石油化工、石油 氣、液化氣、化肥、電廠、核電、造船、造紙、制藥、食品衛生、城建等行業工程的建設和檢修。
三通成形是將大于三通直徑的管胚壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。以制造標準劃分可分為電標、水標、美標、德標、日標、俄標等。
對三通的選用原則，按電力行業的規范，在可能的條件下，優先采用冷、熱擠壓成型的三通或鍛制三通，其次采用厚壁加強焊制三通。對單筋加強焊制三通， 嚴格控制加強筋與三通主體的焊接和檢驗條件，不宜采用碟式加強焊制三通。 鍛制三通材質好、，的鍛制方式是多向模鍛，但設備與工藝復雜，大三通制造較少采用。目前 大機組的主汽管上的三通普遍采用整鍛三通，國內僅某些重型機器廠已具備這種生產能力，常規的加工方法一般是先由鍛造廠鍛出方坯，再切削加工成三通。由于主蒸汽壓力及溫度都 ，三通制造質量對機組的運行關系重大，因此不僅對三通鍛件和機加工提出質量要求，而且對三通鍛件的冶煉方法提出具體要求，其鍛件應采用電爐冶煉的鋼、鋼包精煉真空脫氣。
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